今日は平日休みヽ(´ー｀)ノ
さっそくリアタワーバーの取り付け開始！
まずは、トランクの内装をひん剥く！
滑り止めシートが、なんかｳﾈｳﾈしてるｗ
お次は、タワーバーを付ける所の内装を破壊！
もうね、こんなもんはカッターで一気にやっつける。
大きさ違うよ・・・orz
気にしたら負け負け。
次はタワーバーの取り付けです。
まずは、ストラットのボルトを外し・・・・・・は、はずれねぇ(； ･`д･´) ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!! (`･д´･ ；)
手持ちの工具じゃ太刀打ちできなかった罠。
ラチェットとメガネレンチで格闘するも、うごかねぇうごかねぇ。
あきらめて、工具を買いに。
地元のSABで、メガネレンチロングver(？)を購入して、ついでにAWでオイル交換することに。
安いオイルにしようと思ってたけど、結局高いの入れちゃったｗ
BE-UP Racingってやつで、エレメントとフラッシングがセットになっててチョイ割安。
交換目安、1年または20,000km( ﾟДﾟ)・・・・ﾎﾝﾄｶﾖ？
帰宅後、購入した新兵器を使って無事ナットを外せましたヽ(´ー｀)ノ
ボルト削れまくってﾃﾗﾔｳﾞｧｽｗ
エボ7のストラットって、取り付け部がちょっとへこんでるんで、某HPで紹介されてた通りワッシャーを噛ますことに。
これでぴったりフィット、無事完成ヾ( ﾟ∋ﾟ)ﾉﾞ
インプレッション。
走り出した瞬間に腰に違和感が。
リアがすごく硬くなったー、って感じ。今まで結構グネグネしてたんだなー、と。
ひとつ心配なのが、奥側のボルトはロングメガネが入んなくて、ラチェットで気合で締めただけ。
たぶんトルク足りてないから、週一くらいで増し締めしないとなー。
インプレついでに、高速のってちょっとお出かけ。
茨城県水海道市にある、ファーストガレージHOKUSOに行って来た。
ここには、RALLIART PITがあるのだ！！
まぁ、特に買うものも無いんで（お金orz）、RALLIARTのカタログだけもらって帰ってきましたとさｗ
明日から、新しい職場での契約開始。
まぁてけとーにガンバロ。
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